Mezi běžné převodové mechanismy na obráběcích strojích patří mechanismy záběru ozubených kol, mechanismy řemenových převodů a spojky. U mechanismů ozubených převodů je nejnebezpečnější část, kde se dvě ozubená kola začínají zabírat. U řemenových převodových mechanismů je nejnebezpečnější částí místo, kde řemen začíná vstupovat do řemenice.
Odkryté vyčnívající části na spojce mohou zachytit oděv pracovníků a způsobit jim zranění. Pro zajištění bezpečného provozu strojního zařízení a bezpečnosti a ochrany zdraví obsluhujícího personálu lze přijatá bezpečnostně technická opatření obecně rozdělit do tří kategorií: přímá, nepřímá a směrná.
Přímá bezpečnostní technická opatření zahrnují zohlednění eliminace nebezpečných faktorů, které jsou vlastní stroji při jeho konstrukci. Nepřímá bezpečnostní technická opatření zahrnují přijetí a instalaci různých bezpečnostních ochranných zařízení na mechanické zařízení k překonání nebezpečných faktorů vznikajících během používání. Naváděcí bezpečnostní opatření zahrnují formulaci bezpečnostních postupů pro instalaci, používání a údržbu strojů, stejně jako nastavení značek, které upozorňují nebo vedou provozní postupy, čímž je zajištěna provozní bezpečnost.
1. Bezpečnostní ochrana ozubeného převodu Zařízení ozubených převodů musí být vybavena plně uzavřenými ochrannými zařízeními. Převodové mechanismy se nesmí používat bez ochranných krytů. Ochranné zařízení může být vyrobeno z ocelových plechů nebo odlitků a musí být pevné a bezpečné, aby se zajistilo, že během provozu stroje nedochází k vibracím. Zároveň by se měl snadno otevírat a usnadňovat údržbu stroje, která vyžaduje jeho snadné otevírání a zavírání. Aby přilákala pozornost lidí, měla by být vnitřní stěna ochranného krytu natřena červenou barvou a nejlepší je nainstalovat elektrické blokování, které zastaví stroj při otevření ochranného krytu. Kromě toho se doporučuje, aby samotný ochranný kryt mechanického zařízení neměl ostré rohy nebo hrany.
2. Bezpečnostní ochrana řemenového pohonu. Vzhledem k tendenci řemenů generovat po tření elektrostatický výboj, nejsou vhodné pro použití v místech, kde je náchylnost ke spalování nebo výbuchu. Nebezpečnými částmi mechanismu řemenového pohonu jsou spoje řemenu a oblast, kde řemen vstupuje do řemenice. Ochranným krytem zařízení řemenového pohonu může být ochranná síť s kovovým-rámem, se vzdáleností nejméně 50 mm od řemenu. Obecně platí, že převodový mechanismus by měl být umístěn alespoň 2 m nad zemí a měl by být vybaven ochranným krytem. V následujících třech situacích by však měla být zajištěna ochrana, i když je umístěna více než 2 m nad zemí: vzdálenost mezi středy kladek je větší než 3 m; šířka pásu je více než 15 cm; a rychlost otáčení pásu je vyšší než 9 m/min. Spoje pásů musí být bezpečné a spolehlivé.
3. Bezpečnostní ochrana spojek. Bezpečnostním požadavkem na spojky je, že nemají žádné vyčnívající části, což znamená, že by se měly používat bezpečnostní spojky. To však zcela nevylučuje potenciální nebezpečí. Zásadním řešením je přidání ochranných krytů, z nichž nejčastější je ochranný kryt typu „O“. Klíče a upevňovací šrouby na hřídeli musí být chráněny a šrouby by obecně měly být šrouby se zápustnou hlavou.
